NEIVA | Bajo la consigna de no dejar incomunicada a ninguna vereda, el gobernador Rodrigo Villalba Mosquera mantiene un despliegue sin precedentes del Banco de Maquinaria Amarilla en todo el departamento. No se trata solo de mover tierra; es una operación logística diseñada para salvar la cosecha y garantizar el transporte escolar en las zonas más apartadas del Huila Grande.
Óscar Manrique Castro, director del esquema de maquinaria, confirmó que los equipos están divididos en dos frentes críticos: mantenimiento preventivo y atención de emergencias por lluvias.
📍 Mapa de Intervención: ¿Dónde están las máquinas?
El departamento ha sido sectorizado para cubrir el norte, sur, occidente y centro simultáneamente:
| Municipio | Sector / Vereda | Tipo de Trabajo |
| Acevedo | San Adolfo | Perfilado y conformación |
| San Agustín | Quebradillas | Mejoramiento de corredor |
| Palermo | Naranjal y Guásimos | Mantenimiento y Emergencia |
| La Plata | Belén | Recuperación de banca |
| Colombia | San Marcos | Mantenimiento vial |
| Garzón | San Rafael – La Vega | Perfilado de vía |
| Gigante | El Piñal | Conformación de banca |
| Isnos | Cámbulos | Mejoramiento rural |
| Tello | Sierra del Gramal | Atención de Emergencia |
| Teruel | Cedral | Atención de Emergencia |
| Pital | Qda. La Yagüilga | Atención de Emergencia |
🛠️ TRAS BAMBALINAS: Técnica y Seguridad al 100%
Para que una motoniveladora no falle en mitad de la montaña, el equipo cuenta con un componente de ingeniería mecánica liderado por Omar Andrés Arévalo. Se realizan mantenimientos preventivos y correctivos en el sitio de trabajo para que el rendimiento no caiga.
Además, el factor humano es prioridad. Felipe Pastrana, profesional de Seguridad y Salud en el Trabajo (HESQ), vigila que cada operador use sus elementos de protección y que la señalización vial proteja tanto a los trabajadores como a los campesinos que transitan por las zonas intervenidas.
💡 La vía es la vida del campo
Un derrumbe en el sector de la Sierra del Gramal en Tello o una creciente en la quebrada La Yagüilga en Pital no son solo problemas de tránsito; son obstáculos para el desarrollo.
- Economía: Sin vías, el costo del flete del café y las frutas se dispara.
- Educación: El transporte escolar depende de que estos corredores estén perfilados.
- Salud: Una vía en mal estado es la diferencia entre la vida y la muerte en una remisión médica rural.
El mensaje de la Gobernación es claro: la maquinaria no se detiene hasta que la conectividad del «Paraíso por Descubrir» sea total.
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